Caractéristiques de la moto DZR 120
-
- La motocyclette est entraînée par un moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre 4 temps.
-
- Transmission rotative 4 vitesses avec changement de vitesse vers le bas.
-
- Le gros pot d'échappement cylindrique offre une bonne qualité sonore.
-
- Le châssis est constitué de tubes en acier croisés qui améliorent la stabilité de conduite.
-
- Le bras oscillant arrière est équipé d'un amortisseur de choc par amortissement hydraulique Kayaba, ce qui améliore la stabilité de la moto.
-
-
Frein avant: Etrier double piston avec disques de frein ventilés de 280 mm pour un meilleur freinage. Frein arrière: Frein à tambour de 140 mm
-
- Jantes en alliage d'aluminium coulé à rayons rouges.
-
- Guidon en acier inoxydable double couche brillant, élégant et confortable pendant la conduite de la moto.
-
- Projecteur en verre en cristal transparent polycarbonate (PC) avec une LED intégrée.
-
- Le feu arrière LED super lumineux correspond à la partie arrière. Les lampes de clignotants à LED sont élégantes.
-
- Indicateur de vitesse numérique / Tachymètre analogique de course facile à lire.
-
- Le pignon de compteur de vitesse à impulsion magnétique fournit des données précises à temps réel.
-
- Siège ajustable de conception ergonomique détachable et confortable.
-
- Siège ajustable de conception ergonomique détachable et confortable.
-
- Repose-pieds arrière en alliage d'aluminium et barre de soutien pour passager.
Spécifications de la motocyclette DZR 120
Dimensions et Poids à vide |
Longueur totale |
1940 mm |
Largeur totale |
775 mm |
Hauteur totale |
1090 mm |
Empattement |
1280 mm |
Garde minimale au sol |
180 mm |
Hauteur du siège |
820 mm |
Poids à vide |
106 Kg |
Moteur |
Type de moteur |
Moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre à 4 temps |
Nombre de cylindre |
1 |
Alésage du cylindre |
52.4 mm |
Course |
55.5 mm |
Déplacement |
120 cc |
Ratio de compression |
9 : 1 |
Puissance maximale |
6.0KW/8000rpm |
Couple maximal |
8.0N.M/5000rpm |
Carburateur |
Dekni PZ20 |
Purificateur d’air |
Filtre éponge |
Démarreur |
Electrique et Pédale de mise en marche |
Ralentisseur |
1300 ± 100 rpm |
Transmission |
Embrayage |
Multi-plaques, humide |
Transmission (Modèle de changement de vitesse) |
Transmission 4 vitesses de rotation (vers le bas) |
Ratio de réduction primaire |
4.059 |
Ratio de réduction finale |
2.666 |
Rapport de vitesse 1ère |
2.883 |
Rapport de vitesse 2ème |
1.706 |
Rapport de vitesse 3ème |
1.238 |
Rapport de vitesse 4ème |
0.958 |
Chaîne de transmission |
#428 |
Châssis |
Amortisseur avant |
Fourche télescopique à amortissement hydraulique |
Amortisseur arrière |
Mono-amortisseur type bras oscillant |
Course de l’amortisseur avant |
112 mm |
Angle de braquage (gauche et droit) |
39° |
Frein avant |
Frein à disque |
Frein arrière |
Frein à tambour |
Taille de pneu avant |
90/80-17 |
Taille de pneu arrière |
100/80-17 |
Système électrique |
Type d'allumage |
Allumage à décharge capacitive |
Calage de l'allumage |
15˚ ± 1˚ @ rpm |
Bougie d'allumage |
NGK CR7HSA |
Batterie |
12V 6Ah |
Fusible |
10 A |
Phares |
12V / 25/25W |
Feu de stop / feu arrière |
LED |
Clignotant |
LED |
Capacité |
Réservoir de carburant |
6.5 L |
Huile moteur |
Vidange d'huile
Révision |
900 mL
1000 mL |
Huile de fourche avant |
115 mL |