Caractéristiques du scooter DV 135
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- Le scooter DV 135 est entraîné par un moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre à 4 temps.
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- Transmission rotative 4 vitesses avec un levier de vitesse actionné vers le bas.
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- Le support du repose-pied arrière en alliage d'aluminium peut être relevé. Le support du repose-pied avant est en caoutchouc épais à pad creux antidérapant, offrant un certain confort et une longue durée de vie.
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- Frein avant: Etrier double piston avec disque de frein ventilé de 260 mm pour une excellente performance de freinage de la moto.
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- Frein arrière: Frein à tambour de 130 mm.
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- Le tuyau d'échappement ajoute un esthétisme moderne au scooter.
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- L'effet d'amortissement est comparable aux autres véhicules de haute gamme.
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- Conception unique de tableau de bord haute gamme.
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- Le siège antidérapant ergonomique et réglable offre un confort maximal.
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- Les clignotants arrière adoptent une LED permettant d’économiser de l'énergie et de prolonger la durée de vie.
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- Les doubles phares à la mode sont en poly carbonate de couverture bleu clair.
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- Le capot avant est triangulaire et décoré avec des LED. Il a une apparence sportive à la mode.
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- Les jantes avant et arrière à 18 rayons sont en alliage d'aluminium de belle apparence et de haute résistance. Les pneumatiques à double usage, sec et humide, fournissent une haute stabilité de conduite.
Spécifications du scooter DV 135
Dimensions et Poids à vide |
Longueur totale |
2010mm |
Largeur totale |
650mm |
Hauteur totale |
1120mm |
Empattement |
1250mm |
Garde minimale au sol |
140 mm |
Hauteur du siège |
790mm |
Poids à vide |
93 Kg |
Moteur |
Type de moteur |
Moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre à 4 temps |
Nombre de cylindre |
1 |
Alésage du cylindre |
54mm |
Course |
55.5mm |
Déplacement |
135cc |
Ratio de compression |
8.8:1 |
Puissance maximale |
6.5KW/7500rpm |
Couple maximal |
9.5N.M/5500rpm |
Carburateur |
PZ20B |
Purificateur d’air |
Filtre éponge |
Démarreur |
Electrique et Pédale de mise en marche |
Ralentisseur |
1500±100rpm |
Transmission |
Embrayage |
Multi-plaques, humide |
Transmission & Changement de vitesses |
Transmission à 4 vitesses (transmission rotative à 4 vitesses, avec limiteur de vitesse) |
Ratio de réduction primaire |
4.058 |
Ratio de réduction finale |
2.714 |
Rapport de vitesse 1ère |
2.833 |
Rapport de vitesse 2ème |
1.705 |
Rapport de vitesse 3ème |
1.238 |
Rapport de vitesse 4ème |
0.958 |
Chaîne d’entrainement |
428H |
Châssis |
Amortisseur avant |
Fourche télescopique à amortissement hydraulique
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Amortisseur arrière |
Double amortisseur hydraulique
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Course de l’amortisseur avant |
92 mm |
Angle de braquage (gauche et droit) |
44° |
Frein avant |
Frein à disque |
Frein arrière |
Frein à tambour |
Taille du pneu avant |
70/90-17 |
Taille du pneu arrière |
80/90-17 |
Système électrique |
Type d'allumage |
Allumage à décharge capacitive |
Calage de l'allumage |
15˚ ± 1˚ /1500 rpm |
Bougie d'allumage |
NGK C7HSA |
Batterie |
12V 5Ah |
Fusible |
10A |
Phares |
12V 25/25W |
Feu de stop / feu arrière |
LED12V |
Clignotant |
Front: 12V 10W
Rear: LED12V |
Capacité |
Réservoir de carburant |
4.0 L |
Huile moteur |
Vidange d'huile
Révision |
850mL
900 mL |
Huile de fourche avant |
65 mL |