Caractéristiques du scooter EVO Z 135
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- Notre scooter EVO Z 135 est entraîné par un moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre à 4 temps.
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- Transmission rotative 4 vitesses avec un levier de vitesse actionné vers le bas.
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- Le système de suspension arrière est équipé d’un mono amortisseur Kayaba qui fournit au scooter une stabilité optimisée.
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- Les jantes avant et arrière sont en alliage d'aluminium de haute rigidité et très élégantes. La surface est de couleur or, ce qui donne une apparence de haute gamme.
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- Frein avant: Etrier double piston à excellente capacité de freinage.
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- Frein arrière: Frein à tambour de 130 mm.
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- Les pédales en alliage d'aluminium peuvent être pliées et rabattues à votre guise.
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- Les instruments mécaniques sont conçus avec un tableau de bord stéréoscopique.
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- L'intégration feux de signal et feux arrière ainsi que le boîtier de lampe en cristal transparent forment un ensemble esthétique.
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- Le pot d’échappement de conception spéciale rajoute un style unique au scooter.
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- Le pot d’échappement de conception spéciale est assorti au style unique de la moto.
3 combinaisons de couleurs en option
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Blanc/Bleu
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Rouge/Noir
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Noir
Spécifications du scooter EVO Z 135
Dimensions et Poids à vide |
Longueur totale |
2000 mm |
Largeur totale |
700 mm |
Hauteur totale |
1130 mm |
Empattement |
1250 mm |
Garde minimale au sol |
170 mm |
Hauteur du siège |
780mm |
Poids à vide |
100 Kg |
Moteur |
Type de moteur |
Moteur horizontal à refroidissement par air, monocylindre à 4 temps |
Nombre de cylindre |
1 |
Alésage du cylindre |
54mm |
Course |
55.5mm |
Déplacement |
135cc |
Ratio de compression |
8.8:1 |
Puissance maximale |
6.5KW/7500rpm |
Maximum Torque |
9.5N.M/5500rpm |
Couple maximal |
PZ20B |
Purificateur d’air |
Sponge filter type |
Démarreur |
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Electrique et Pédale de mise en marche
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Ralentisseur |
1500±100rpm |
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Transmission |
Embrayage |
Multi-plaques, humide |
Transmission & Changement de vitesses |
Transmission à 4 vitesses (transmission rotative à 4 vitesses, avec limiteur de vitesse) |
Ratio de réduction primaire |
4.058 |
Ratio de réduction finale |
2.714 |
Rapport de vitesse 1ère |
2.833 |
Rapport de vitesse 2ème |
1.705 |
Rapport de vitesse 3ème |
1.238 |
Rapport de vitesse 4ème |
0.958 |
Chaîne d’entrainement |
428H |
Châssis |
Amortisseur avant |
Fourche télescopique à amortissement hydraulique |
Amortisseur arrière |
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Double amortisseur hydraulique
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Course de l’amortisseur avant |
92 mm |
Angle de braquage (gauche et droit) |
44° |
Frein avant |
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Frein arrière |
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Taille du pneu avant |
70/90-17 |
Taille du pneu arrière |
80/90-17 |
Système électrique |
Type d'allumage |
Allumage à décharge capacitive |
Calage de l'allumage |
15˚ ± 1˚ /1500 rpm |
Bougie d'allumage |
NGK C7HSA |
Batterie |
12V 5Ah |
Fusible |
10A |
Phares |
12V 25/25W |
Feu de stop / feu arrière |
12V 21/5W |
Clignotant |
12V 10W |
Capacité |
Réservoir de carburant |
4.0 L |
Huile moteur |
Vidange d'huile
Révision |
850ml
900ml |
Huile de fourche avant |
65 mL |